Maütrise d’Ɠuvre

Viaduc de Criquebeuf

PĂ©riode programme

2022 – 2024

MaĂźtre d’Ouvrage

Montant des travaux

2 870 000 €*

*Estimation MOE

La rĂ©fection envisagĂ©e de l’ouvrage d’art consiste en la rĂ©novation des superstructures, la mise aux normes des dispositifs de retenue en TPC, la rĂ©fection partielle du complexe d’étanchĂ©itĂ© incluant le TPC et les rives. Ce viaduc de type bipoutre est constituĂ© de deux tabliers dont un tablier d’origine et un second construit en vue de l’élargissement de l’autoroute dans les annĂ©es 80. AprĂšs une rĂ©cente campagne de reprise du systĂšme de peinture anticorrosion, la SAPN a mandatĂ© le groupement PROFRACTAL-TRAVEE pour la MOE du programme de rĂ©habilitation en extrados.

> Typologie structure : bipoutre mixte
> Procédés : injections de fissures sur piles et hourdis. Hydrodémolition de massifs.
> Equipements : GBA. Muret californien + BN1
> RevĂȘtement : Complexe feuille + asphalte. RevĂȘtement de chaussĂ©e en couche de liaison de BBSG 0/10 + couche de BBTM 0/10. RĂ©sine d’étanchĂ©itĂ©

Le projet a nĂ©cessitĂ© l’élaboration d’un phasage et d’un dossier d’exploitation sous chantier avec un niveau de dĂ©tail important. Les conditions d’exploitation imposĂ©es par la SAPN impliquaient le maintien de 3 voies de circulation pour chaque sens, via des rĂ©ductions de largeur, des suppressions de BAU, etc. Idem en franchissement de seine oĂč les interventions devront ĂȘtre rĂ©alisĂ©es depuis une passerelle nĂ©gative tout en maintenant la navigabilitĂ© du cours d’eau. Plusieurs travaux annexes tels que le remplacement des dispositifs de collecte sous les lignes de joints de chaussĂ©e, la crĂ©ation de nouveaux chemins de cĂąbles et l’étanchĂ©itĂ© des corniches-caniveaux, sont au programme du chantier.